Bernd Gögel MdL: Bahnmilliarden sind falsches Signal

Bernd Gögel MdL: Bahnmilliarden sind falsches Signal

Stuttgart. Fraktionschef Bernd Gögel MdL hat die geplanten 2,76 Milliarden Euro für den Kauf von bis zu 230 Doppelstock-Triebfahrzeugen als in mehrfacher Hinsicht falsches Signal kritisiert. „Zunächst hat sich Verkehrsminister Winfried Hermann (Grüne) die Summe am Parlament vorbei genehmigt. Hinzu kommt, dass das Land in den vergangenen Jahren als Bahn-Unternehmer versagt hat. Die von ihr besorgten Züge kamen zu spät, gar nicht oder sehr störanfällig auf den Schienen an, die aktuell eingesetzten Triebfahrzeuge bleiben häufig auf offener Strecke stehen und fahren nicht weiter. Jeden Tag spielen die Baden-Württemberger ein Glücksspiel, ob sie nun an ihrem Arbeitsplatz ankommen oder nicht.“

Zugleich wertete Gögel den geplanten 30-Jahres-Wartungsvertrag mit einer Bahnindustrie, die aktuell in weiten Teilen Schrott liefert, als enormes finanzielles Risiko für das Land und seine Bürger. „Dabei geht die umfangreichste Fahrzeugbeschaffung in der Landesgeschichte von einer prognostizierten Verdopplung der Nachfrage im Schienenpersonennahverkehr bis 2030 im Vergleich zu 2010 aus. Das ist realitätsfremd, wurde doch erst heute bekannt, dass die ausbleibenden Passagierzahlen dazu führten, dass die Deutsche Bahn von Januar bis Juni ein Minus von 3,7 Milliarden Euro einfuhr. Selbst der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen gibt heute zu, dass die Folgen der Pandemie noch nicht vollständig abschätzbar seien. In dieser Situation sind die Milliarden im Mittelstand besser aufgehoben.“

Livestream – 16. Juli um 19 Uhr: Online-Bürgerdialog „FürBW-News: Innovative Verkehrskonzepte für BW“

Livestream – 16. Juli um 19 Uhr: Online-Bürgerdialog „FürBW-News: Innovative Verkehrskonzepte für BW“

https://www.facebook.com/AfDFraktionBW/live/

In der aktuellen Ausgabe unseres digitalen Bürgerdialogs „FürBW-News“, diskutieren die Mitglieder im Ausschuss für Verkehr des Landtags von Baden-Württemberg, der verkehrspolitische Sprecher Hans Peter Stauch MdL und der Fraktionsvorsitzende Bernd Gögel MdL über unsere innovativen Verkehrskonzepte und stellen sich Ihren Fragen aus der Kommentarspalte im Livestream. Moderiert wird die Diskussionsrunde durch den medienpolitischen Sprecher Emil Sänze MdL.

Wir freuen uns auf Ihre Teilnahme und bitten Sie, die Ankündigung und den Livestream weiter zu verbreiten/ teilen.
https://www.facebook.com/AfDFraktionBW/live/

Ihre AfD-Fraktion im Landtag von Baden-Württemberg

Veranstaltungsübersicht und Liveübertragung ebenfalls unter: https://afd-fraktion-bw.de/termine

Bernd Gögel MdL: Winfried Hermann muss rechtlosen Diesel-Zustand umgehend beenden!

Bernd Gögel MdL: Winfried Hermann muss rechtlosen Diesel-Zustand umgehend beenden!

Stuttgart. Fraktionschef Bernd Gögel MdL hat Verkehrsminister Winfried Hermann (Grüne) aufgefordert, den rechtlosen Diesel-Zustand in Stuttgart unabhängig von der ausstehenden Eilentscheidung umgehend zu beenden. „Es ist für alle Euro-5-Betroffenen unhaltbar, eine Stadt zu befahren, in der der eine Zubringer mit einem Verbotsschild ausgestattet ist und der andere nicht. Was dann? Einfach anhalten und das Auto stehen lassen? Auf vierspuriger Strecke wenden und einen unbeschilderten Zubringer suchen? Müssten die bislang aufgestellten Schilder nicht verhangen werden – oder sollte man sie gleich ignorieren? Was machen die Handwerker – soll ein Klempner die WC-Schüssel nebst Werkzeug mit Bahn oder Taxi befördern? Was hier vonstattengeht, ist ein Spiegelbild der Hilf- und Konzeptlosigkeit der Landesregierung, Baden-Württemberg vernünftig und planvoll zu regieren.“

Daneben verweist Gögel erneut auf die Fragwürdigkeit der prophezeiten Umwelteffekte. „In Stuttgart wurden die Werte seit 2015 halbiert. Selbst der Bundesgeschäftsführer der Deutschen Umwelthilfe DUH Jürgen Resch musste Ende April erstmals zugegeben, dass am Neckartor inzwischen nicht mehr die Autos dafür maßgeblich sind, ob die Schadstoffwerte überschritten werden oder nicht. Der Innungsgeschäftsführer des Kraftfahrzeuggewerbes der Region Stuttgart, Christian Reher, hatte richtig konstatiert, dass die gerichtlichen Auseinandersetzungen der DUH zur Farce werden, wenn das Wetter entscheidet, ob die Luftwerte über oder unter dem 40-Mikrogramm-Grenzwert liegen. Dann sind Fahrverbote sowieso unverhältnismäßig. Hier sollten die Beteiligten endlich zur Besinnung kommen.“

Bernd Gögel MdL: Kein Tempolimit auf deutschen Autobahnen

Bernd Gögel MdL: Kein Tempolimit auf deutschen Autobahnen

Stuttgart. AfD-Fraktionschef Bernd Gögel MdL hat neuen Forderungen nach einem Tempolimit auf deutschen Autobahnen eine klare Absage erteilt. „Auch wenn sich der Deutsche Verkehrssicherheitsrat DVR der Forderung nach einer generellen Geschwindigkeitsbeschränkung angeschlossen hat, ändert das nichts daran, dass diese Forderung falsch ist. Schon jetzt sind nur noch 30 Prozent des Autobahnnetzes ohne Tempolimit frei befahrbar. Autobahnen gelten als die sichersten Straßen in Deutschland, auf ihnen werden ein Drittel aller Auto-Kilometer gefahren. Der Anteil der Verkehrstoten ist im Vergleich dazu mit rund 12 Prozent unterdurchschnittlich – auf Landstraßen werden 60 Prozent aller Verkehrstoten registriert.“

Der Bürger hat ein Recht auf freie Mobilität und freie Entfaltung, so Gögel. „Warum sollte es nicht erlaubt sein, bei freien Straßen und an die Verkehrslage angepasst schneller fahren zu dürfen? Das Gegenteil ist also richtig: kein generelles Tempolimit, aber eine Beschränkung, wo es sinnvoll ist“. Stattdessen spricht sich Gögel für einen Ausbau von Streckenbeeinflussungsanlagen aus. „Die geben je nach Auslastung des Streckenabschnitts unter anderem die optimale Geschwindigkeit vor und ersetzen damit starre Geschwindigkeitsbeschränkungen. Das wären sinnvolle Investitionen, die zugleich zur Ankurbelung der Bau- und Digitalwirtschaft beitragen“, so Gögel.

Grüne Machtpolitik, gebaut auf Irrsinn, Wahnsinn, Schwachsinn

Grüne Machtpolitik, gebaut auf Irrsinn, Wahnsinn, Schwachsinn

Baden-Württemberg will Entscheidung zu Diesel-Verboten aufschieben.

,,Wegen der Corona-Beschränkungen sei der Autoverkehr in Stuttgart deutlich zurückgegangen. Das Land bittet das Verwaltungsgericht daher um einen Aufschub der Fahrverbote“

Sie sahen sich längst als Sieger nach dem langen Marsch durch die Institutionen, also auf dem Höhepunkt ökosozialistischer Allmacht. Die Grünen kämpfen daher nun auf ganz besondere Art und Weise gegen das Corona-Virus und dessen Folgen auf allen gesellschaftlichen Ebenen.

Hermann gerät jetzt unter Druck, weil Abgaswerte sich auch ohne PKWs in den Städten des Schwarzwaldes größtenteils kaum nennenswert reduzierten. Nun fangen auch die aus machtpolitischen Gründen mit den Grünen in Stuttgart regierenden CDUler langsam an, das von ihnen mitgebaute Lügenkonstrukt des „menschengemachten Klimawandels“ anzuzweifeln. Die Klagewellen der „Deutschen Umwelthilfe“ (DUH) wollen CDUler nun leicht kleinlaut beendet wissen, man wird ja wohl nochmal höflich fragen dürfen. Politischer Mut sieht anders aus. Dennoch aber sieht sich die DUH hier einer ernsten Gefahr rationaler Kritik ausgesetzt, die ihr zuletzt nur aus alternativen Medienkreisen entgegen schlug.

Was aber sagte der Feind der individuellen Mobilität Hermann wenige Tage zuvor und unbeirrt: „Ich möchten keinen Rückfall erleben…. ich habe Sorge, dass am Ende der Krise noch mehr Autos unterwegs sind.“ Das geht laut Hermann gar nicht, die Leute hätten sich jetzt an die Einschränkung ihrer Moblität zu gewöhnen. Basta! (Mittelbadische Presse, 8. April 2020). Im Land von Porsche, Bosch und Daimler gibt es eben noch zu viel an Industrie- und Zulieferbetrieben, was man so als grundgemeiner Grünenapostel zerstören kann. Erst wenn die Grüne Machtpolitik, gebaut auf Irrsinn, Wahnsinn und Schwachsinn, zur Massenarbeitslosigkeit führt und das Ländle seine stärkste wirtschaftliche Bastion der Automobilbranche endgültig zertrümmert hat, wird Hermann sich in eine Datscha zurückziehen und seine linken Memoiren schreiben. Vielleicht auf Cuba, in Kolumbien oder in Chile?

https://www.zeit.de/…/stuttgart-verwaltungsgericht-diesel-f…

https://www.google.com/…/umweltverschmutzung-stuttgart-land…

https://www.journalistenwatch.com

https://www.heise.de/…/Stuttgart-Fahrverbote-verschieben-47…

https://www.google.com/…/inhalt.luftreinhalteplan-in-stuttg…

Feinstaub und Stickoxid: Der Diesel war´s nicht!

Feinstaub und Stickoxid: Der Diesel war´s nicht!

In Mannheim haben sich an zwei Messstellen die Feinstaubwerte vom 23. bis zum 28. März sogar mehr als verfünffacht.

Feinstaub und Stickoxid: Der Diesel war´s nicht!

Der Traum aller Autohasser: In der Corona-Krise ist kaum noch ein Auto auf der Straße unterwegs, tausende sind im Home-Office, Geschäfte und Malls geschlossen. Leere Autobahnen, verwaiste Bundesstraßen. Doch – und das ist Pech für das Öko-Lager und die Verbotsjünger der „Deutschen Umwelthilfe“ – machen weder die NOx-Stickstoffoxide noch die Feinstaubwerte, was sie nach der Autohasser-Ideologie sollten: Sie sinken eben nicht. Ganz im Gegenteil: Sie steigen – und das zum Teil tatsächlich drastisch.

Der NOx-Messwert am Stuttgarter Verkehrsknoten Neckartor stieg im Vergleich zur Vorwoche leicht an. In Mannheim haben sich an zwei Messstellen die Feinstaubwerte vom 23. bis zum 28. März sogar mehr als verfünffacht.

Das macht deutlich: Es ist nicht der Diesel! Es sind offensichtlich völlig andere – vielleicht sogar natürliche – Faktoren für diese Messwerte verantwortlich. Und wieder hat die GroKo mit einem überhasteten energiepolitischem Schnellschuss die Bürger und die Unternehmen über Gebühr belastet, manche gar in den Ruin getrieben: Dieselfahrer wurden quasi enteignet, Verkaufszahlen von Autos mit Verbrennungsmotor brachen ein, der forcierte aber von der Bevölkerung weitgehend abgelehnte „Umstieg“ auf Elektromobilität wird Tausenden den Arbeitsplatz bei Autobauern und Zulieferern kosten. Und das alles nicht zum ersten Mal, weil Merkel sich von Links und Grün einflüstern ließ, was jetzt zu tun sei. Wenn Corona vorbei ist, werden gerade diese umweltpolitischen Fehlentscheidungen aufzuarbeiten sein.

Und wenn die NOx- und Feinstaubwerte schon nicht fallen wollen, erfreuen wir uns solange an den Werten, die tatsächlich bemerkenswert sinken: Die Umfragewerte der Grünen.

Mehr erfahren: https://afdkompakt.de/…/feinstaub-und-stickoxid-der-diesel…/